Riskettan för trafikvett och etikett

Postat av
Svara

Det har varit ett par stycken som mejlat åsikter om att Riskettan är en onödig utbildning eftersom den ändå bara tar upp ”självklarheter”. Alla vet ju om att man inte ska köra bil om man druckit alkohol eller är drogpåverkad, alla känner ju till att man ska ta det lugnt och fint i trafiken och vara rädd om sina medtrafikanter och inte ta onödiga risker.
Och visst, det är ett argument så gott som något.
Men det som talar mot dessa ”argument” är rå kall fakta. Och den talar sitt tydliga språk. Varje dag kör massor av trafikanter berusade, drogade, trötta eller på annat sätt olämpade bakom ratten. Och varje dag sker olyckor, ibland med dödlig utgång, på grund av detta beteende. Och så länge vi inte får ner dessa till noll, kommer Riskettan att fylla en given funktion. Hela poängen med Riskettan är inte att moralisera eller komma med självklarheter. Snarare handlar det om att peka ut viktiga exempel på riskbeteenden och tillsammans, i en dialog med andra bilförare, reflektera hur vi kan göra vårt trafiksverige lite säkrare.

Riskutbildning del 1 Stockholm info

Postat av
Svara

Riskutbildning Stockholm, eller rättare sagt, Riskutbildning del 1 Stockholm, den såkallade Riskettan,  är en obligatorisk utbildning för dig som ska ta körkort. Man behöver inte nödvändigtvis gå Riskutbildning del 1 Stockholm innan man går del 2, det vill säga Halkkörningen. Du är fri att gå den i omvänd ordning om du vill.

Däremot tycker vi att det kan vara bra att gå Riskettan ganska så tidigt i din körkortsutbildning. Vi anser att Riskutbildning del 1 är en väldigt basal kurs för hela ditt körkort, eftersom den tar upp aspekter på beteenden i trafiken som kan vara livsavgörande.  Och vad kan vara viktigare än ditt och andra medtrafikanters liv? Ett råd är därför att redan första veckan när du skriver in dig på din bilskola i Stockholm börja titta på tid och plats för att genomföra din Riskutbildning del1 Stockholm.

Du måste inte gå Riskutbildning del 1 Stockholm på din bilskola

I sammanhanget kan det även vara bra att veta att du inte måste gå din Riskutbildning på just den bilskola i Stockholm som du är inskriven i. Du är helt fri att välja kurs själv, och kan gå din Risketta hos en annan utbildare än din bilskola.  Det enda att komma ihåg är att den som ger utbildningen måste vara godkänd av Transportstyrelsen. För att hitta olika utbildare eller bilskolor som ger Riskutbildning del 1 är det bara att söka på nätet – en vanliga sökning  brukar ge massor av resultat. På så vis kan du också i lugn och ro jämföra priser, tid och plats.

Givetvis kan du även gå din Riskutbildning del 1 på din Bilskola.  Många brukar föredra detta eftersom det är enkelt och man känner sig trygg och bekant med lärarna på bilskolan. Något som många gånger kan väga tyngre än att kursen är ett par kronor billigare någon annanstans.

Riskutbildning Stockholm

Postat av
Svara

Regler, lag och ordning: det kan vara bra att veta vad Vägverket har för krav på dej som ska gå Riskutbildning del 1 Stockholm, även känd som Riskettan, eller Riskkurs del 1. Vi kommer därför att gå igenom framöver vad för slags regelverk som är grund för denna utbildning – både vad gäller teori och praktik. Såhär står det exempelvis i Vägverkets författningssamling:

Riskutbildning del 1 – alkohol, andra droger, trötthet och riskfyllda beteenden i övrigt

Syfte och mål:

”Utbildningen syftar till att ge eleven kunskap och insikt om hur alkohol, andra droger och trötthet samt andra beteenden och faktorer kan påverka körförmågan. Eleven ska få kunskap och insikt om vilka konsekvenserna kan bli samt vad som ökar riskerna och hur de kan undvikas. Eleven ska efter genomgången utbildning inse betydelsen av att ta avstånd från alkohol och andra droger i samband med körning samt vikten av att vara utvilad och koncentrerad som förare. Utbildningen ska ge stort utrymme för reflektion och diskussion. ”

Teori:

Målet är uppnått med Riskettan när eleven:
återger
- omfattningen av rattfylleriet
- de regler som gäller för rattfylleri och trötthet
-skillnaderna i olycksstatistiken mellan olika åldersgrupper och mellan män och kvinnor,
- hur trafiksäkerheten kan påverkas av faktorer som medpassagerare, mobiltelefon, stress, lek, etc.
-hur riskerna i trafiken kan påverkas av faktorer som kön, ålder, personlighet, livsstil, grupptillhörighet och grad av körerfarenhet,
redogör för:
- hur alkohol och andra droger påverkar kroppen, beteendet och körförmågan på på kort och lång sikt,
-vilka konsekvenserna kan bli om man kör påverkad av alkohol eller andra droger eller om man åker med en förare som är påverkad,
- vad man kan göra för att undvika om man själv eller andra kör eller åker med förare påverkade av alkohol eller andra droger,
-vilken betydelse sömnen har och hur trötthet kan påverka föraren i samband med körning,
-hur man kan känna igen och uppmärksamma trötthetskänslan,
- hur man undviker de risker som trötthet medför i samband med körning,
- hur förarbeteendet påverkas av värderingar och attityder samt vilka konsekvenser det kan få.

Stockholm Riskutbildning del 1|Riskettan

Postat av
Svara

Många som är nya undrar förstås vad det här med Riskettan Stockholm, eller som det också heter, Riskutbildning del 1 Stockholm, eller som man också kan uttrycka saken (Stockholm Riskutbildning del 1) egentligen syftar till. Kort och gott: varför ska man gå den initiala riskutbildningen? Vad är meningen? Vad lär man sig? Vad har det med körkortets vidkommande att göra?

Grunden för riskutbildningen del 1 Stockholm (ja, och del 2 också för den delen) handlar om säkerhet i trafiken. Man skulle också uttrycka det som att riskutbildningen är till för att förebygga olyckor i trafiken och lägga bas för  kompetens och medvetenhet bakom ratten. Framförallt handlar kursen om att öka medvetenheten om egna individuella begränsningar och riskfaktorer. Uppenbara punkter är kända riskfaktorer såsom hur alkohol, droger och trötthet påverkar körförmågan.  Under Riskettan belyser vi dessa faktorer och skapar diskussion om hur vi undviker och förebygger dessa riskbeteenden i trafiken.

Stockholm Riskutbildning

I Stockholm finns det många trafikskolor och utbildare att välja mellan när det är dax för dig att registrera dig för Riskettan. Det brukar kostar runt trehundra kronor och lagen säger att utbildningen minst måste vara 3 timmar lång. Sen är det inget nödtvång att du går riskutbildningen del 1 på just den körskola där du är registrerad. Detta kan du välja själv. Många tycker förstås att det är smidigt att gå kursen i samband med sina övriga studier för körkort, men det finns ingen regel som tvingar dig; exempelvis kan du går Riskettan på helgen, hos en utbildare som bara specialiserat sig på att ge just Riskutbildning del 1. Kravet är dock att den som ger utbildningen ska vara godkänd av Transportstyrelsen.